» Strona główna        Najnowsze premiery rynkowe        Nasze porady redakcyjne       Nowe technologie       Rynek paliwowy       |       Forum dyskusyjne »

marginesObejrzyj mapę użytkownika
Z ostatniej chwili: Pierwsze ceny Mercedesów AMG GT oraz C 63 AMG są już znane. Przynajmniej w części »               Kanał RSS                    Redakcja
        Tak wygląda najnowsza Skoda Fabia III generacji w wersji kombi. Obejrzyj pierwsze fotografie | Skoda opublikowała pierwsze zdjęcia [...] czytaj cały materiał »
        Wizualizacje najnowszego Renault Espace pozytywnie zaskakują. Francuzi zdecydują się na wprowadzenie odważnego modelu do sprzedaży? »
 
   Jesteś tutaj » Najnowsze premiery rynkowe » Publikacja
 
 

3 cylindry od BMW? Niemiecki producent już zdecydował

akapit

termin  5 dni temu | autorem publikacji jest: Michał Świątek | skomentowali opinie: (2)

fotografia w tym materiale zgodnie z jej licencją | Wikipedia.org lub serwis flickr.com z darmową licencją CC

BMW 2

« Nowy Cadillac CTS-V już jest                     Co sądzicie na temat downsize'ingu silników? »

Dowiedzieliśmy się, że bawarski koncern chce wprowadzić do swojej oferty 3-cylindrowe jednostki napędowe. Środowisko miłośników BMW dość chłodno przywitało nowe, 1,5-litrowe silniki benzynowe. Czy uzasadnienie?

Koniec mocnych silników bawarskiego producenta

3-cyllindrowe silniki będą od teraz dostępne już nie tylko w rodzinnym BMW z serii 2 Active Tourer, ale i modelu 2 Coupe. Silnik o pojemności 1,5 l dysponuje mocą na poziomie 136 KM, więc znacznie powyżej oczekiwań. Producent podaje, że do dyspozycji kierowcy będzie też wysoki moment obrotowy 220 Nm, a sama jednostka ma spalać na każde 100 przejechanych kilometrów od 5 do 5,5 litra paliwa.

BMW z serii 2 Coupe z tą 3-cylindrową jednostką napędową ma przyspieszać do 100 km/h w czasie niespełna 9 sekund.

Przejdź do pełnej dyskusji »


akapit

Więcej przeczytasz w najnowszym temacie: Nietypowe BMW 6 od Prior Design »

akapit

Skomentuj ten materiał [aktywność czytelników: 2 komentarze]

gravatarBMW już się skończyło - koniec europejskiej motoryzacji. Dziwiły mnie najpierw silniki 1,6 l w wersji 1, ale żeby w 2 i to w wersji Coupe dawać 3 cylindry i 1,5 litra? Dla mnie to zupełnie nieporozumienie - prawdopodobnie tak, jak dla większości wszystkich miłośników tej bawarskiej marki. Niestety porażka po całej linii. Wracamy do punktu wyjścia, kiedy 3-cylidnrowe silniki trafiały do aut takich jak Wartburg. BMW zupełnie straciło charyzmę i za wszelką cenę próbują bić się o udziały rynkowe z koreańskimi producentami. Nigdy więcej BMW nie kupię, chyba że z lat 80 albo 90.


gravatarTak, tak ja bym dał od razu pojemność 1 litr i 4 turbiny. Pewnie ten silnik 1,5 wiele nie pożyje w tym aucie, bo będzie cały czas deptany, żeby jakoś ciągnąć budę. Prawda jest taka, że ten 3-cylindrowy silnik jest znacznie droższy niż podstawowa jednostka 1,6 sprzed kilku lat. Generalnie cofają się dramatycznie. Ostatnie dobre BMW skończyło się przy okazji premiery E60. Od tego czasu staczają się niesamowicie. Żal mi tej marki, został już tylko znaczej i nic więcej.


Możliwość dodawania nowych komentarzy zablokowana.

akapit

Przeczytaj nasz premierowy raport

divineCitroen Divine DS wygląda lepiej niż mogliśmy przypuszczać

 skomentowali opinie: (2) | opublikowano: 4 dni temu

Francuski koncern zdradził już wygląd sylwetki najnowszego modelu z rodziny DS. Analitycy przekonują, że to prawdopodobnie najbardziej odważny projekt w historii.

Czytaj więcej »

akapit

Najnowsze materiały na Facebooku

Nasza aktywność w mediach społecznościowych:


 
kanał RSS

redakcja



przeczytaj także
www.prowarsztat.pl psf.waw.pl
Co dalej z europejską motoryzacją? 

Znamy szczegóły na temat nowego Audi TT →

Będzie nowy Aston Martin Lagonda →

Co sądzicie na temat downsize'ingu silników? → 


ogłoszenia

 

NAJNOWSZE PREMIERY RYNKOWE | NASZE PORADY REDAKCYJNE | NOWE TECHNOLOGIE | RYNEK PALIWOWY | FORUM DYSKUSYJNE
eurocar


Prawa autorskie są zastrzeżone | Copyright © 2014 | eurocar.net.pl | kontakt z nami